Експозицію Державного музею авіації поповнено

Напередодні 10-річного ювілею Державного музею авіації, що урочисто відзначається 4-6 жовтня, його експозиція поповнилась двома легкими пасажирськими літаками – Ан-28 та Letov L-410. Останній потрапив до музею з Кіровоградської льотної академії НАУ. Ан-28 – передала приватна особа. Обидві машини мають однакове призначення – перевезення пасажирів на місцевих авіалініях, що зв'язують обласні центри, а також з районними центрами та віддаленими селищами в радіусі до 500-1000 км.

Ан-28 був розроблений вітчизняним КБ імені О.К. Антонова 1973 року. Його головним конструктором був Дмитро Ківа, що нині очолює Державне підприємство «Антонов». Цікаво, що його серійне виробництво почалося не в Україні, а в Польщі в рамках «соціалістичної інтеграції». У 1983-1997 роках на заводі PZL у місті Мєлець було випущено 198 машин. Літак має два турбогвинтових двигуни, і здатний взяти на борт до 18 пасажирів.

L-410  був створений у Чехословаччині фірмою Let. У 1971-2009 роках побудовано 1138 машин, з яких 862 придбав СРСР. Це був єдиний пасажирський літак закордонного виробництва, що експлуатувався у радянському АЕРОФЛОТі у 1945-1992 роках. Він може перевозити до 19 пасажирів. Серійне виробництво L-410 триває.

Нові експонати не лише заповнять прогалину в спектрі пасажирських літаків музею, але й будуть широко використовуватися в навчальному процесі для підготовки фахівців з їх обслуговування.