Літні реставраційні роботи завершені

Державний музей авіації НАУ завершив виконання річної програми планових реставраційних робіт та оновлення зовнішнього вигляду експонатів.

Нинішнього року були оновлені 11 типів історичної авіатехніки з натурної експозиції музею. Серед них цивільний авіалайнер Ил-62, військово-транспортний Ан-26, пасажирський і сільськогосподарський варіанти гелікоптера Ка-26, багатоцільовий вертоліт Ми-8, навчально-тренувальний L-30 Albatros, винищувач МиГ-19ПФ, експериментальний літак-модель «Виріб 181», палубний штурмовик вертикального зльоту і посадки Як-38, а також безпілотні літальні апарати Ту-141 «Стриж»та Ту-143 «Рейс» у комплексі з самохідною пусковою установкою СПУ-143 на базі автомобіля БАЗ-135БМ.

Деяким експонатам також повернуто їх історичний вигляд - оригінальна схема фарбування. Так, вертольоти Ка-26 тепер можна побачити в лівреї зразка кінця 1960-х - початку 1970-х рр. Причому обидва вертольоти також отримали і власні колишні реєстраційні номери.

Борт далекомагістрального лайнера Ил-62 прикрасила символіка найбільшої авіакомпанії світу - радянського «Аерофлоту». Заходи з відновлення історичної справедливості щодо символіки «Аерофлоту» на інших літаках будуть продовжені. Колишній вигляд буде повернуто військово-транспортному Ил-76, який майже 10 років простояв на музейній майданчику в «не рідних» кольорах. А також Ил-86 та Ил-18.

Заплановано відтворити комфортабельний салон Ту-104, а також відновити дослідний екземпляр літака Ту-134.